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La jornada final de la 44ª Copa del Rey Mapfre dejó imágenes simbólicas: Felipe VI volvió a subir al podio y la Armada estrenó oficialmente su nuevo buque de instrucción en competición. El resultado confirmó que, pese al estreno y la expectación, la lucha en la bahía de Palma se decidió en una sola manga por falta de viento.
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Con 40 participaciones en su palmarés, el monarca repitió lugar en el podio por tercera vez consecutiva, quedando de nuevo en la segunda plaza en la categoría principal. El barco de la Armada, Hispania, ganó la única prueba que se disputó en la jornada decisiva y escaló posiciones, aunque no fue suficiente para arrebatar el título al vencedor.
La expectación era notable: el Hispania es la embarcación que la pasada temporada compitió como Vesper bajo bandera estadounidense y alcanzó la victoria en la Copa. Su incorporación a la flota de instrucción de la Armada añade una nueva dimensión a la competición, al combinar fines formativos con presencia en regatas de alto nivel.
Una regata única que cambió las cuentas
La jornada comenzó con retraso por la falta de viento y, aunque estaban previstas dos mangas, solo se pudo celebrar una. Esa única prueba fue decisiva en varias clases: el triunfo del Hispania le permitió saltar de la cuarta a la segunda plaza en la clasificación general de la clase más potente, por detrás del italiano Vudu, que terminó como ganador. El suizo Kilara II cerró el podio.
- Abanca ORC 0: 1.º Vudu (ITA), 2.º Hispania (ARM), 3.º Kilara II (SUI)
- Sail Racing ORC A: Campeón Nola (EST) — también vencedor absoluto de la regata
- Uber ORC B: Teatro del Soho San Miguel — Javier Banderas logra su noveno título
- Azulmarino ORC C: Niramo (GER)
- ClubSwan42: Nadir (ESP), tercer campeonato consecutivo
- Baleària Women’s Cup: Balearia Team (RCN Palma) — María Bover suma otro triunfo
El Nola, doble reconocimiento
En la categoría Sail Racing ORC A se vivió una pugna prolongada entre Nola y Rán. La victoria en la única manga del día dio al barco estonio el título de la clase y, de paso, el trofeo absoluto de la 44ª edición. El favorito, el Rán, partía liderando la flota pero terminó cediendo el primer puesto tras una semana muy igualada.
Javier Banderas y un noveno triunfo copero
El armador malagueño añadió una nueva Copa del Rey a su palmarés con el Teatro del Soho San Miguel. Para este torneo apostó por un XR 41 y la combinación de tripulación y estrategia dio resultado: un segundo puesto en la manga decisiva bastó para mantener un margen cómodo frente a sus perseguidores.
El triunfo tuvo además una carga emotiva. Banderas dedicó la victoria a compañeros que ya no forman parte del equipo y celebró el éxito junto a figuras destacadas del plantel, entre ellas el táctico Luis Doreste. Domingo Manrique, trimmer del equipo, destacó la ambición del grupo y no descartó intentar la décima Copa en el futuro.
El podio de la clase estuvo completado por el argentino Katara y por el L’Immens. El Beso Beach, liderado por la olímpica Támara Echegoyen, acabó muy cerca del tercer puesto, a apenas 1,5 puntos.
Clases ajustadas y reinados consolidados
La Azulmarino ORC C llegó al final con apenas tres puntos separando a los tres primeros. El alemán Niramo aprovechó la única manga del día para remontar desde la tercera plaza y quedarse con la victoria, relegando al Earlybeard al segundo escalón.
En los monotipos ClubSwan42, el Nadir de Pedro Vaquer no soltó el liderato en ninguna jornada y celebró su tercer triunfo consecutivo en la categoría. Por su parte, la Baleària Women’s Cup consolidó a María Bover como referencia: su equipo del RCN Palma, el Balearia Team, logró su cuarto título desde el nacimiento de la competición en 2019.
La 44ª Copa del Rey Mapfre cierra así otra edición marcada por la imprevisibilidad del viento, el estreno de una unidad naval de la Armada en la alta competición y la confirmación de varios proyectos deportivos que refuerzan la hegemonía de equipos consolidados en la vela española e internacional.
